ФАНТАСТИКА

ДЕТЕКТИВЫ И БОЕВИКИ

ПРОЗА

ЛЮБОВНЫЕ РОМАНЫ

ПРИКЛЮЧЕНИЯ

ДЕТСКИЕ КНИГИ

ПОЭЗИЯ, ДРАМАТУРГИЯ

НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ

ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ

СПРАВОЧНИКИ

ЮМОР

ДОМ, СЕМЬЯ

РЕЛИГИЯ

ДЕЛОВАЯ ЛИТЕРАТУРА

Последние отзывы

Мои дорогие мужчины

Ну, так. От Робертс сначала ждёшь, что это будет ВАУ, а потом понимаешь, что это всего лишь «пойдёт». Обычный роман... >>>>>

Звездочка светлая

Необычная, очень чувственная и очень добрая сказка >>>>>

Мода на невинность

Изумительно, волнительно, волшебно! Нет слов, одни эмоции. >>>>>

Слепая страсть

Лёгкий, бездумный, без интриг, довольно предсказуемый. Стать не интересно. -5 >>>>>

Жажда золота

Очень понравился роман!!!! Никаких тупых героинь и самодовольных, напыщенных героев! Реально,... >>>>>




  122  

Ныне в «чистом виде» не сохранился ни один горный завод. Но удивительно: почти везде сохранились плотины и пруды — главное украшение заводских посёлков! Исключение составляют только заводы Кын и Мариинский (впрочем, в Мариинске старый пруд заменён новым). Заводы не города; на производстве никто не будет беречь обветшавшие здания и соблюдать прежнюю планировочную структуру. Поэтому нигде уже нельзя не только увидеть, но и понять, как проходили линии крепостных стен, где были проложены каналы для водобойных колёс… И всё-таки кое-где ещё можно встретить старинные заводские постройки.

В городе Полевском гордятся уникальной домной Северского завода, построенной в 1860 году. Эта домна претендует на место в кадастре мировых памятников промышленной архитектуры ЮНЕСКО как уникальный образец уральской ветви русского классицизма. Много заводских сооружений конца XIX века осталось на Лысьвенском заводе. Мрачные чёрные руины взорванного белогвардейцами завода можно посмотреть в посёлке Бисер. Здесь целиком сохранились корпус воздуходувки и здание бытовки. Но особенно «отличились» заводы Старая Утка и Кын.

В Кыну на берегу речки Кын стоят постройки конца XVIII — начала XIX веков. Это огромный амбар и полуобвалившиеся производственные сооружения. Амбар используется по назначению до сих пор, а от производственных зданий остались только кирпичные коробки, заваленные рухнувшими стропилами. Эти коробки по самые окна уже ушли в землю. И ещё в Кыну возле плотины спущенного пруда можно увидеть обломки железного (импортного) водобойного колеса, торчащие из насыпи. Поскольку никакого производства на месте завода, закрытого в 1911 году, нет, то, побродив по пустому двору, можно представить, как и где были размещены «фабрики», где проходили каналы.

А в Старой Утке на территории действующего завода в бурьяне кособочится другое промышленное сооружение из бутового камня с высокой крышей, некогда крытой гонтом (особой деревянной черепицей). Рядом громоздится доменный комплекс — перестроенная и модернизированная печь демидовских времён. В Староуткинске её любовно называют «Самовар» (со стороны пруда она и вправду похожа на гигантский самовар). Путеводитель Ф. Опарина (1936) в духе своего времени отзывается об этой домне пренебрежительно: «Это единственный памятник жалкого состояния промышленности капиталистического Урала». Но сейчас эта домна смотрится так чудесно и экзотично, как, наверное, смотрелся бы мамонт посреди коровьего стада.

«БИТВА» ЗА ЧУСОВУЮ

Для горных заводов иметь собственный выход на Чусовую было всё равно что дышать самостоятельно, а не через дорогостоящий и ненадёжный кислородный аппарат. И пускай близ Чусовой не нашлось грандиозного железорудного месторождения вроде горы Высокой или горы Благодать, чтобы построить при нём завод-гигант вроде Кушвы или Нижнего Тагила. Пускай заводы на Чусовой будут небольшими… Лишь бы они были. Лишь бы вырваться на этот берег, с которого открывается путь в Россию и в Европу.

На Чусовой Берг-привилегией первой воспользовалась казна. Точнее, предприимчивые горные начальники В. Татищев и В. Геннин, которые курс на индустриализацию страны через частный капитал считали неверным. В 1724 году казна основала на Чусовой первый горный завод — Полевской. Бажов писал: «Нашу-то Полевую, сказывают, казна ставила. Никаких ещё заводов тогда в здешних местах не было».

Построенный на пруду Полевской завод и Уткинская казённая пристань регулировали сброс воды в Чусовую и могли менять уровень воды в реке, контролируя сплав «железных караванов». Контролировали его они, естественно, в сторону своей выгоды, а вовсе не в сторону выгоды других заводчиков. Другие заводчики обязаны были платить за использование казённых пристаней. Разумеется, им подобное положение вещей пришлось «не по нутру».

В первой половине XVIII века кроме Демидовых осознать всю важность закрепления на берегах Чусовой было просто некому. У Демидовых на Урале и конкурентами-то были только Строгановы. Но Строгановы осваивали Западный Урал, и у них под боком была полноводная Кама, уносившая их товары в Нижний Новгород, в Казань и Астрахань, в Москву и Петербург. А Демидовы, как крепостной стеной отгороженные от мира Уральским хребтом, искали в этой стене брешь, чтобы вырваться на торговый простор. Строгановы держались за Чусовую потому, что она была их родовым владением. Демидовы же напирали потому, что Чусовая для них была единственным шансом для самореализации. И по этой причине натиск Демидовых был куда отчаянней, агрессивней и сильнее всех прочих.

  122