В июле 1944 года в городе Бари на адриатическом побережье Италии, освобожденном к тому времени союзниками, с помощью англичан была сформирована 1 -я югославская танковая бригада. В ее состав вошли легкие танки "Стюарт" и бронеавтомобили. В ноябре 1944 года союзники высадили бригаду на Далматинском побережье, после чего она начала продвигаться на север, в направлении Триеста. В ходе боевых действий югославы переоборудовали несколько "стюартов" в самоходно-артиллерийские установки. Сняв с танков башни, они смонтировали на их месте 75-мм немецкие противотанковые пушки и 20-мм счетверенные зенитные установки.
Примерно в это же время с помощью СССР была сформирована 2-я танковая бригада. Организационно подобная танковым бригадам Красной Армии, она насчитывала в своем составе 65 "тидцатьчетве- рок". Вступив в бой 1 апреля 1945 года в районе города Шид, бригада участвовала в боях за Загреб, а позже соединилась с подразделениями 1 -й танковой бригады в Триесте.
Взводный значок с полковой эмблемой.
Бронеавтомобиль"Панар" AMD35. 6-й кирасирский полк французской армии. Май 1940 года.
Бронеавтомобиль"Панар" AMD35. 12-й кирасирский полк, Франция, 1940 год.
Тяжелый пехотный танк "Матильда I".
7-й королевский танковый полк, рота "С", Британские экспедиционные силы в Европе, 1940 год.
Тяжелый пехотный танк Mk II "Матильда II".
7-й королевский танковый полк, 1940 год.
Югославская танкетка Т-32, чехословацкого производства. Боевые машины, поставленные в Югославию, имели стандартный чехословацкий трехцветный камуфляж. Югославия, апрель 1941 года.
Крейсерский танк Mk ICS (фото вверху и в центре) вышедший из строя и брошенный экипажем неподалеку от Кале. Эта машина огневой поддержки из состава 3-го королевского танкового полка в отличие от линейных танков вооружена не 40-мм пушкой, а 94-мм гаубицей. Размещение пулеметов в двух вращающихся башенках по бокам от рубки механика-водителя напоминает советский танк Т-28.
Под прикрытием "матильд" 1-й армейской танковой бригады английская пехота отступает к гавани Дюнкерка. Франция, май 1940 года.
После разгрома Британских экспедиционных сил во Франции, когда стала реальной угроза немецкого вторжения на Британские острова, в Англии началось лихорадочное строительство броневиков "из всего, что под руками". Бронеавтомобили "Биверетт", созданные на базе легкового автомобиля "Стандарт", активно использовались в подразделениях территориальной обороны.
Легкий танк Mk VIB в экспозиции Абердинского полигона в США. В башне танка в общем лафете размещены два пулемета "Виккерс" калибра 7,7 и 12,7 мм.
Бронетранспортер "Скаут Кэрриер" Mk I. Эскадрон А, 15/19-й гусарский полк Его Величества, Британские экспедиционные силы, Франция, 1940 год.
Бронетранспортер "Универсал Кэрриер" Mk I. франция, 1944 год.
Импровизированный бронеавтомобиль "Армадилло" Mk I на базе грузовика "Бедфорд". Великобритания, 1940 год.
Бронеавтомобиль "Роллс-Ройс". 11-й гусарский полк, Ливия, район Бардии, 1941 год.
Легкий танк Mk VIB. 1-й королевский танковый полк 7-й английской танковой дивизии.Северная Африка, лето 1940 года.
Легкий танк Mk VIB. Отдельный танковый эскадрон, Мальта, 1941 год. Большинство британских боевых машин, оборонявших остров, имели характерный камуфляж под цвет и рисунок каменной кладки стен домов и заборов.
Тяжелый пехотный танк "Матильда И". 7-й королевский танковый полк. Северная Африка, Бардия, январь 1941 года.
Тяжелый пехотный танк "Матильда II" заслужил в британских войсках прозвище "Королева поля боя".
Подбитая "Матильда" под Эс-Салумом. Поразить этот защищенный 78-мм броней танк могли только 88-мм немецкие зенитные пушки.
"Матильда" из экспозиции Британского королевского танкового музея в Бовингтоне.
Английские бронетранспортеры "Брен Кэрриер" в африканской пустыне.