Особенно,... 
79 
Донцов вкалывал где-то на "секретном задании", а Квест улетел, как сказали в его офисе, куда-то под Игарку. Были сборы недолги - небольшая корректировка снаряжения и пополнение запасов. Запасов, как выходило из грузоподъемности и габаритов судна, много не возьмешь. Сержант с Игорем познали всю суть и глубину совершенно жуткой проблемы - как же организовать и обеспечить приемлемый уровень сервиса, пусть и "полевого", для разнокалиберной массы людей с разными запросами и пониманием лагерной жизни. Не монолитной команды альпинистов, в общем…
Гости ходили по Ленинскому проспекту, тщетно искали сувениры "северного типа".
Ох уж эти таймырские сувениры… Ничего не меняется с годами. Пройдите воскресным променадом по городу и попытайтесь достать (именно так!) что-то достойное и прилично сделанное, что вы готовы послать не теще, а любимой бабушке, и вы все поймете. Нужного товара не нашлось даже в первом в Норильске молле, построенном недавно на месте снесённых "хрущевок" возле драмтеатра. В отличие от европейских и американских мастеров реконструкции, слово "реплика" в его правильном значении все так же чуждо таймырскому изготовителю-кустарю. Из-под его умелых ручек выходит откровенный кич и лажа. Ладно хоть цветной полиграфией с норильской тематикой иностранцев снабдили, а вот красиво обработанных и оформленных в трофейный декор оленьих добыть рожек для немца так и не смогли!
И вы не добудете, читатель. Ни за какие евро, никакой властью.
К походу все подготовили за два дня, а в последующие сутки просто отсыпались, наслаждаясь, кто домашним уютом, кто стерильностью гостиницы.
Ну и поехали. Слепо верить технике, учитывая зимний опыт, ни Лапину, ни Сержанту не моглось. Необычная машина! Алюминиевая рама на надувных поплавках и воздушная подушка, живая, пока мотор работает… Пропорешь "объемы", и все, самоходные свойства будут начисто потеряны. А на глубокой воде пробитый "Марс" просто превратится в подводную лодку. Все еще не был ясен реальный расход топлива при таком характере маршрута. Что творится на самом Накомякене и есть ли там хоть один живой прогрессор, никто из ведающих толком не знал. Ни нормальных фотосъемок, ни, тем более, видеосъемок речки Нахты у друзей не имелось. В общем, рисков хватало.
Но так хотелось туда попасть!
Давно наши авантюристы планировали сделать подобный рейс, нор желание все никак не склеивалось с мотивацией, а для праздного катания Квест судно не давал.
А как хотелось стать "первопроходцами на технике", честно назваться первыми, кто смог пройти Нахту на судне! Ведь нет ничего более заманчивого для исследователя Путоран, чем попасть на недоступный прежде путоранский водоем, имея под собой серьезное средство передвижения, позволяющее качественно и, в тоже время, комфортно обследовать озеро, оперативно перебираясь на свежее место.
"Белого пятна" там не было, на Накомякен люди добирались - они все еще забрасывались дорожающими год от года вертолетами и проводили там веселый пьяненький пикник. С советского времени была установлена такая традиция для избранных - пузатое начальство стартовало с дощатой площадки на турбазе "Лама", отлетая осенним вечерком на Накомякен бить крупную рыбу острогой. Но самостоятельное прохождение в полной "автономке", да с правом выбора маршрута и режима движения ни с чем не сравнится! Хотелось петь в четыре октавы.
Иностранцы клюнули почти сразу, как гольцы поздней осенью.
Им что-то пришлось все-таки рассказать и показать на примерах прошлых рейсов… Но немец с канадкой - и сами авантюристы еще те, а остальные просто попали под обаяние порока. Нужно было "дожимать" вопрос, пока все не очухался осторожный Юха, пока западники не впитали ненужной информации от всяких скептически настроенных "знатоков" и не засомневались в конечном успехе такого способы доставки. В таких случаях, если не получается собираться быстро, лучше не готовиться вообще. Совет прост: надо брать типичный тундровый набор, минимум всего, один ствол "от мишки", побольше топлива, карты - в урну; надели штаны и поехали.
Все так и случилось.
До последнего момента, то есть до прибытия группы искателей на тихое в этот день озеро Глубокое, друзьям все еще слепо верилось в удачу. Апокалиптическое дыхание Авантюры еще не чувствовалось, а окончательное целеуказание м е с т а заказчиками не артикулировалось, мол, мы просто катаемся, да и только! Невинная хитрость выглядела глуповато, учитывая, что проводники отлично понимали суть и цель поездки.
79 
