Последние отзывы

  41  

Блестящее доказательство тому дают действия французов полсотни лет назад, когда там провели денежную реформу и давали один новый франк за сотню старых. Правила были любопытные: тот, кто сможет доказать документально, что деньги заработал честно, менять может любые суммы – хоть вагоном привози. Тот, кто документов о честных доходах представить не в состоянии, может поменять ровно половину предъявленной наличности. Если у тебя вагон денег – поменяют полвагона…

Французские власти были вовсе не благодушны – они просто реалистически смотрели на жизнь и понимали, что всех не переловишь и не пересажаешь, что мечта эта – несбыточная и в жизни недостижимая. Прекрасно понимали еще, что полный запрет на обмен «неправедных» капиталов опять-таки ни к чему не приведет: деятели черного рынка, как легко догадаться, кинутся покупать у чиновников справочки, согласно которым нажили все честно, непосильным трудом. Что вызовет мощнейший виток коррупции и прочих преступлений, от которого страна потом долго не оправится.

А потому и было выбрано взвешенное, реалистичное решение: коли уж невозможно отсечь все неправедные деньги, следует «отсечь» хотя бы половину. Что и было исполнено…

Главное, что пример Ходорковского подействовал отрезвля-ющим холодным душем на тех, кто видел в нем образец, как «строить жизнь с кого». Раз и навсегда было заявлено, что власть шутить не намерена: «Тень, знай свое место!»

Тот же цитировавшийся Хоффман был вынужден признать: «Эпоха олигархического капитализма в России закончилась».

А если бы – нет? Если бы олигархи продолжали резвиться, а на месте Путина оказался человечек послабже ?

Прогноз для России в этом случае крайне неутешительный. Можно с уверенностью сказать, что рано или поздно начались бы настоящие войны, не одни «информационные» – горячие . Каждая уважающая себя олигархическая группировка имела бы не только прикупленные газеты и прикупленных политиков – обладала бы еще и нешуточными «частными армиями». Службы безопасности, набитые бывшими силовиками. Охранные службы, состоящие отнюдь не из стройбатовцев, а ребяток, отслуживших в гораздо более серьезных частях. Криминальные группировки. Связи в силовых структурах и правоохранительных органах.

Представляете, как все это могло быть пущено в ход? Или кто-то всерьез полагает, что некий олигарх, видя, что в результате открытых военных действий против соперника может получить жирный куш, по доброте душевной отказался бы отдать приказ к атаке? Если прекрасно известно, что ради «правильного» решения о судьбе спорной собственности судьям и политикам нужно заплатить миллион баксов, а налет твоего личного спецназа на этот объект обойдется в полсотни тысяч тех же «убитых енотов» – какое будет решение?

Вы полагаете, мировая история примеров и прецедентов не дает? Тогда вы плохо знаете историю…

Англия, первая треть XIX века. Только-только начали распространяться паровые дилижансы, которые моментально стали конкурентами старых добрых омнибусов, запряженных лошадками, – а «лошадники» представляют собой многочисленный, крепко сбитый, располагающий огромными средствами клан.

И вот на английских дорогах откуда ни возьмись появляются шайки хулиганов, которые заваливают их бревнами аккурат перед проездом паровика или бьют в оном стекла камнями, нападают на пассажиров с дубинками, хулиганят вовсю… Ничего личного, как говорится, – просто на кону огромные денежки.

США, последняя треть XIX века. Один из железнодорожных магнатов хочет захватить крайне прибыльную магистраль – и вот его люди разбирают пути, портят мосты, вызывают крушения, да вдобавок шайки замаскированных бандитов нападают отчего-то на поезда именно этой компании так часто и старательно, словно о других «железках» и не слыхивали отроду. После того как это продолжалось достаточно долго, пассажиры стали беспокойную дорогу игнорировать, ее доходы упали до нуля – тут на горизонте объявился некий благодетель и за бесценок убыточное хозяйство приобрел. Объяснять, кто это был?

И этим ведь дело не кончилось! Означенный магнат схлестнулся с другим таким же индивидуумом, ничуть не уступавшим первому в акульей хватке. Один захватил восточную часть спорной железной дороги, другой – западную. Поскольку уступать никто не собирался, навстречу друг другу, бодро дымя, покатили два поезда, битком набитые решительными ребятами с кольтами и винчестерами. Встретившись где-то на полдороге, оба воинства развернули самую настоящую баталию, ожесточенно расходуя боезапас. Местные силовики – шериф, судья и прочие – укрылись на приличном отдалении, справедливо сообразив, что представителям закона и порядка на этом празднике жизни делать совершенно нечего: изрешетят в два счета, и шли потом жалобы с того света посредством спиритического блюдечка…

  41